Patrulha de Nissan e Ford Maverik + Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan + Diagnóstica de maus funcionamentos + Colocações e manutenção regular + Motor + Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo + o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos + Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos + Sistemas de equipamento elétrico do motor - Transmissão + Caixa manual de engrenagem que desloca (RKPP) - Câmbio automático Cheque de nível e adição de líquido de transmissão Substituição de líquido de transmissão Serviço do comutador de sensor de permissão de partida Ajuste de esboço do selecionador Serviço do comutador de modos moshchnostny O serviço do comutador de uma escolha de levantar a transferência (modelo de recentes anos do lançamento de 4.2 l de EFI) Remoção e instalação de transmissão Ajuste de fitas de freio (modelo de 4.2 l de EFI) + Caso de transferência + Eixos motores + União + Sistema de freios + Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo
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Cheque de nível e adição de líquido de transmissão
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Para adição e recheio de NELE é necessário para usar o líquido só hidráulico do grau recomendado (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão). |
O nível de líquido de transmissão deve verificar-se regularmente segundo o horário da manutenção regular do carro. O cheque do nível de líquido de transmissão cada vez enchendo o carro pelo combustível torna-se um hábito útil.
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Precisamente para definir o nível de líquido de transmissão é impossível no momento da operação do carro no tempo quente, durante uma viagem de alta velocidade longa, e também no momento do reboque do carro. Em todos os casos enumerados antes do cheque inicial do nível de líquido deixam-nos as transmissões acalmam-se dentro de não menos de 30 minutos. |
O nível de líquido pode verificar-se com o uso de uma variedade do FRIO em uma borda que mede щупа depois do motor que se aquece antes de uma viagem, contudo então é necessário repetir o registro de uma variedade de NOTAS depois do fim de viagem.
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Aqueça a transmissão à temperatura de trabalho normal, tendo banido o carro no caminho aproximadamente 5 km. para igualar a plataforma horizontal com uma firma que cobre também levantam o freio de estacionamento. Execute a alavanca de selecionador em série por meio de todas as provisões, no fim que o tendo estabelece na situação "R". Deixe o motor que funciona em voltas únicas durante o tempo todo do cheque.
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Cuidadosamente esfregue a parte superior de um tubo que mede щупа / uma boca gelatinosa e uma superfície ao redor dela para evitar o golpe na transmissão de sujeitos estranhos, lixo e sujeira no momento da extração щупа. A posição щупа em um compartimento impelente mostra-se em uma ilustração acompanhante. Em uma inserção a marcação medida de uma borda щупа mostra-se.
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Tome щуп e esfregue a sua borda trapos неворсящейся puros. Novamente completamente insira щуп em um tubo de uma boca gelatinosa. Repetidamente tome щуп e pela altura da parte umedecida de uma borda determinam o nível de líquido de transmissão. A borda superior do sítio umedecido deve estar em uma variedade de NOTAS de uma borda. Ao mesmo tempo verifique o líquido em poluição, decolouration e existência de um cheiro de ardência.
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Já que uma garantia da exatidão da medição repete o cheque do nível de várias vezes líquidas, examinando uma borda щупа de ambos os partidos. A poluição e o líquido decolouration, e também a presença de um cheiro de ardência falam da existência de problemas do plano mecânico e necessidade da exposição da transmissão ao perito. |
Se necessário acrescente na transmissão o montante necessário de líquido de um grau exigido por um tubo que mede щупа. Termine o nível líquido para bater nele em uma variedade de NOTAS de uma borda que mede щупа. Para evitar que a remoção de testemunhos falsos antes de realizar controle permita a líquido flua abaixo completamente de paredes de tubo.
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Não inunde a transmissão como pode levar à espuma no líquido e diminuir na eficiência do funcionamento da transmissão. Se a adição de líquido tiver de fazer-se regularmente e muitas vezes (ou um grande número), é necessário verificar a transmissão na existência de sinais de rombos e imediatamente eliminar a sua razão. |
Estabeleça o medir щуп no lugar, tendo seguido a pista, o que na sujeira de transmissão não se trouxe.
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