Patrulha de Nissan, Ford Maverick

1988-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro

Caso de transferência

Modelos de carburador de 4.2 l e 3.0 l

Todos os modelos equipam-se do caso de transferência ТХ12А estabelecido em uma parte traseira de transmissão e permissão do motorista para executar um passeio direto em rodas avançadas do carro em modos de levantamento ou baixada de transferências. A escolha executa-se por meio da alavanca localizada em uma parede da transmissão e uniu-se a uma alavanca de controle de um caso de transferência por meio de uma vara da comutação. Para a permissão do funcionamento do bloco da seleção da capacidade (RTO) (se isto se fornecer) a alavanca do selecionador pode transferir-se para a situação "N".

A reunião de um caso de transferência compõe-se de avançado, central e casos traseiros e compreende a rotação na entrada de carregamentos de rolo, dia de folga conduzido e avançado de cabo. Para evitar que as perdas de engraxar casos líquidos se equipem de epiploons.

Componentes de um caso de transferência

1 — uma cadeia de condução 2 — o carregamento 3 — um cabo conduzido 4 — varas ligam 5 — garfos ligam 6 — o portador 7 — um cabo de entrada 8 — um cabo intermediário 9 — um cabo de objetivo avançado

A rotação transfere-se de uma parte traseira de um cabo conduzido de uma transmissão em um shlitsa de um cabo de entrada. O modo de levantar junções de transferência pelo turno da união instável equipou de shlitsa para a frente que leva à entrada direta na engrenagem de um cabo de entrada com o conduzido. O turno de união deduz o cabo da engrenagem direta atrás e executa a sua união por uma roda de engrenagem da transferência que abaixa. Assim a rotação transfere-se de um cabo de entrada para uma roda de engrenagem da transferência que abaixa por meio de um cabo intermediário. O cabo intermediário desde ambos os fins equipa-se de anéis de engrenagem podpruzhinenny de uma escolha люфта.

O passeio em rodas avançadas executa-se pela introdução na engrenagem de um asterisco de condução e uma roda de engrenagem da união de um cabo conduzido por meio de uniões шлицов internas do sincronizador, juntando dentes de sincronizador com uma roda de engrenagem de união. A sincronização executa-se no contato de um anel do sincronizador a um cone em uma parede de uma roda de engrenagem da união. Assim as velocidades da rotação de um asterisco de condução e uma roda de engrenagem comparam-se e a lisura da comutação consegue-se. A cadeia de condução usa-se para a transferência de rotação de um asterisco de condução em um cabo de objetivo avançado.

Modelos de 4.2 l de EFI

O caso de transferência diferencia-se do considerado acima da falta ТХ12А de um anel de engrenagem podpruzhinenny, uma primavera tarelchaty e um anel remoto no fim traseiro de um cabo intermediário. Em modelos de lançamento desde dezembro de 1992 não há também a fechadura um anel e um anel remoto em primeiro plano de um cabo intermediário (ver uma ilustração acompanhante) - os componentes eliminados de 10,91 marcam-se *, eliminam-se de 12,91 - #.

1 — um anel de engrenagem 1* — um anel de engrenagem 2 — um anel remoto 2# — um anel remoto 2* — um anel remoto 3# — um anel de fechadura	4 — o carregamento 5 — uma primavera tarelchaty 5* — uma primavera tarelchaty 6 — um cabo intermediário 7 — um lavador de ajuste

Desde agosto de 1995 eliminaram-se um rateio em primeiro plano de um cabo de entrada e um anel remoto perto do carregamento central de um cabo conduzido.

Os procedimentos do serviço de um caso de transferência são idênticos a todos os modelos.