Patrulha de Nissan, Ford Maverick

1988-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Patrulha de Nissan e Ford Maverik
+ Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan
+ Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
+ o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
- Transmissão
   + Caixa manual de engrenagem que desloca (RKPP)
   - Câmbio automático
      Cheque de nível e adição de líquido de transmissão
      Substituição de líquido de transmissão
      Serviço do comutador de sensor de permissão de partida
      Ajuste de esboço do selecionador
      Serviço do comutador de modos moshchnostny
      O serviço do comutador de uma escolha de levantar a transferência (modelo de recentes anos do lançamento de 4.2 l de EFI)
      Remoção e instalação de transmissão
      Ajuste de fitas de freio (modelo de 4.2 l de EFI)
   + Caso de transferência
   + Eixos motores
+ União
+ Sistema de freios
+ Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





O serviço do comutador de uma escolha de levantar a transferência (modelo de recentes anos do lançamento de 4.2 l de EFI)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Por meio de uma pequena chave de fenda cuidadosamente tomam o comutador de uma parte avançada da maçaneta da alavanca do selecionador (ver uma ilustração acompanhante).
    Dê o parafuso e retire o comutador da maçaneta de alavanca. Verifique a utilidade do funcionamento do comutador:
      Na situação da CONDUTIVIDADE entre tomadas do comutador deve realizar-se Na posição QUANTO A da condutividade não deve ser.
    Em caso da necessidade substituem o comutador. A instalação faz-se de pernas para o ar.