Patrulha de Nissan e Ford Maverik
+ Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan
+ Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
+ o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
- Transmissão
+ Caixa manual de engrenagem que desloca (RKPP)
- Câmbio automático
Cheque de nível e adição de líquido de transmissão
Substituição de líquido de transmissão
Serviço do comutador de sensor de permissão de partida
Ajuste de esboço do selecionador
Serviço do comutador de modos moshchnostny
O serviço do comutador de uma escolha de levantar a transferência (modelo de recentes anos do lançamento de 4.2 l de EFI)
Remoção e instalação de transmissão
Ajuste de fitas de freio (modelo de 4.2 l de EFI)
+ Caso de transferência
+ Eixos motores
+ União
+ Sistema de freios
+ Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Substituição de líquido de transmissão
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Aqueça a transmissão à temperatura de trabalho normal, поддомкратьте o carro e estabeleça-o em estacas para que o catre de um caso da transmissão ocupasse a situação horizontal. Estabeleça abaixo do catre de um caso da capacidade de dreno de transmissão e devolva pinos da fixação do catre a um caso. Dê pinos laterais da fixação do catre, ter deixado torceu só para a frente. Enfraqueça os pinos permanecidos, incline o catre e funda o líquido de transmissão na capacidade preparada.
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Tente não se queimar - o líquido vai quente! |
Resulte pinos para a frente fixam e retire o catre de um caso. Rejeitará a colocação. Lave fora o solvente de catre e verifique-o na existência de depósitos de um material de cobertas de atrito de discos das fitas de freio ou convertedor.
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Em caso da identificação deste tipo de traços de depósitos dirigem-se para a consulta a especialistas do escritório de negociante da companhia de fabricação. |
Alise superfícies inter-relacionadas do catre e um caso de transmissão. Verifique a existência de magneto na parte central do catre. Estabeleça o catre com a nova colocação e em uma ordem diagonal apertam pinos de fixação com o esforço de 5 8 nanômetros ÷. Preencha na transmissão o montante necessário de óleo de um grau exigido (aproximadamente outro tanto, quantos se fundiu). Comece o motor e deixe-lhe-nos trabalho dentro de aproximadamente três minutos em voltas únicas. Lentamente execute a alavanca de selecionador por meio de todas as provisões, tendo no sumário devolveu-o no inicial ("R"). No motor que funciona em voltas únicas verificam o nível de líquido de transmissão. Examine a transmissão na existência de sinais de rombos e faça corridas de prova do carro de uma garantia do aquecimento de alta qualidade da transmissão e o motor. No motor que funciona em voltas únicas (transmissão na situação "R") o cheque repetido do nível de líquido de transmissão, em caso da necessidade fazem a adição.
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