Patrulha de Nissan, Ford Maverick

1988-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Patrulha de Nissan e Ford Maverik
+ Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan
+ Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Colocações e manutenção regular
- Motor
   + Motor de 4.2 l
   - Motor de 3.0 l
      Remoção e instalação de motor
      Serviço de jugos, os seus machados e empurradores hidráulicos
      Remoção, cheque de uma condição e instalação de um cinto que distribui o gás e o seu natyazhitel
      Remoção e instalação do oleoduto de entrada
      Remoção e instalação de um coletor final
      Serviço de uma cabeça de cilindros e eixo
      Remoção e instalação do catre de um caso e maslozabornik da bomba de óleo
      Serviço da bomba de óleo
      Substituição de epiploons de um cabo dobrado
      Serviço de reuniões shatunno-de-pistão e espelhos de cilindros
      Serviço de um cabo dobrado e carregamentos radicais
      Serviço de pêndulo
      Remoção e instalação de suporte da unidade de poder
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
+ o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Transmissão
+ União
+ Sistema de freios
+ Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Serviço da bomba de óleo

Remoção e desmontagem

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Retire um cinto que distribui o gás. Retire de um cabo dobrado uma roda dentada e uma chapa de direção traseira.

Para evitar o dano de um epiploon da bomba de óleo / um cabo dobrado durante a remoção da bomba toma de um alfinete de uma roda de engrenagem de condução de um cabo um shponka.

    Dê pinos da fixação da bomba de óleo ao bloco de cilindros. Explorando com a parte mais baixa de uma superfície interna da bomba, retire-o de um alfinete de um cabo dobrado. Rejeitará a colocação.

A roda de engrenagem interna da bomba de óleo dá-se por turnos por meio de dois лысок, furados em um cabo dobrado.

    Dê parafusos de fixação e retire uma capa traseira da bomba de óleo (os componentes da bomba de óleo mostram-se em uma ilustração acompanhante).
1 — um plunzher
2 — uma rolha
3 — colocação
4 — uma primavera
5 — o caso
6 — uma roda de engrenagem externa
7 — uma roda de engrenagem interna
8 — uma capa traseira
9 — parafusos
    Cuidadosamente, lembrando-se das suas provisões de ajuste, tome do caso de bomba rodas de engrenagem internas e externas da bomba de óleo. Resulte uma rolha da válvula reduktsionny, tome uma sela de primavera, uma primavera e um plunzher. Cuidadosamente tome da bomba de óleo um epiploon de um cabo dobrado - usa uma artista de streaptise especial ou uma chave de fenda com uma picada chata. Rejeitará um epiploon.

Cheque de condição

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Cuidadosamente lave fora todos os componentes da bomba de óleo no solvente conveniente, logo seque-os. Examine o caso e uma cobertura de bomba na existência de sinais de uso, deformações e outros danos. Examine na existência de defeitos um plunzher da válvula reduktsionny. Verifique uma primavera da válvula reduktsionny na existência de danos, compare os seus dados de realização (comprimento e esforço da compressão) a parâmetros de uma nova primavera. Com a ajuda щупа os lezviyny datilografam o tamanho de medida de fendas entre uns dentes de rodas de engrenagem internas e externas e um elemento de divisão crescente. Se o tamanho de uma fenda deixar de fora de limites admissíveis (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão), substitua ambas as rodas de engrenagem.
    Com a ajuda щупа e um planeness medir de instrumento (uma borda de uma régua de aço) fendas de cheque entre superfícies de cara tanto de rodas de engrenagem como de uma cobertura de bomba (ver uma ilustração acompanhante). Em uma saída de resultados de medições fora de limites admissíveis (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão) substituem tanto rodas de engrenagem como o caso de bomba.
    Meça uma fenda entre uma roda de engrenagem externa e uma parede do caso da bomba (ver uma ilustração acompanhante). Em caso da necessidade substituem uma roda de engrenagem externa e/ou o caso.
    Verifique uma condição do filtro de rede de um maslozabornik. Em caso da detecção de bloqueio ou danos limpam ou substituem uma grade.

Reunião e instalação

A reunião e a instalação da bomba fazem-se como deve ser, o regresso a uma ordem do seu desmantelar-se.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Verifique a pureza de um ninho da aterrissagem de um epiploon, ligeiramente engraxe um novo epiploon no perímetro com a hermética. Plante um epiploon em um ninho aflush com uma cara de fim do caso da bomba (os componentes mostram-se em uma ilustração acompanhante).
1 — pinos
2 — um epiploon
3 — a bomba de óleo
4 — colocação
    Estabeleça em componentes de reunião de bomba da válvula reduktsionny, aperte uma rolha com o esforço de 39 69 nanômetros ÷. Estabeleça no caso de bomba uma roda de engrenagem externa (faceta maior na borda externa a uma capa traseira da bomba). Estabeleça uma roda de engrenagem interna (a flauta equipada o partido a uma capa traseira da bomba). As rodas de engrenagem de banha com o óleo impelente e estabelecem uma capa traseira da bomba. Aperte parafusos de fixação com o esforço de 4 5 nanômetros ÷. Banha com hermética ambos do partido de nova colocação da bomba. As esponjas ligeiramente de óleo de um epiploon e posto reunião de bomba um alfinete de um cabo dobrado, tendo seguido a pista disto лыски uma roda de engrenagem interna corretamente estabeleceram a engrenagem com o cabo dobrado. Nivele a provisão da reunião da bomba e a sua colocação no bloco de cilindros e pinos de fixação de parafuso. Aperte pinos com o esforço de 9 11,8 nanômetros ÷. Estabeleça no motor o catre de um caso e a reunião de um maslozabornik, preencha no montante necessário de motor de óleo de um grau exigido. Estabeleça uma roda dentada de um cabo dobrado, um cinto que distribui o gás e um abafador de flutuações krutilny. Comece o motor, aqueça-o à temperatura de trabalho normal. Se o cheque lá não é nenhum vazamento de óleo, faça correções necessárias.