Patrulha de Nissan, Ford Maverick

1988-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Patrulha de Nissan e Ford Maverik
+ Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan
+ Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Colocações e manutenção regular
- Motor
   + Motor de 4.2 l
   - Motor de 3.0 l
      Remoção e instalação de motor
      Serviço de jugos, os seus machados e empurradores hidráulicos
      Remoção, cheque de uma condição e instalação de um cinto que distribui o gás e o seu natyazhitel
      Remoção e instalação do oleoduto de entrada
      Remoção e instalação de um coletor final
      Serviço de uma cabeça de cilindros e eixo
      Remoção e instalação do catre de um caso e maslozabornik da bomba de óleo
      Serviço da bomba de óleo
      Substituição de epiploons de um cabo dobrado
      Serviço de reuniões shatunno-de-pistão e espelhos de cilindros
      Serviço de um cabo dobrado e carregamentos radicais
      Serviço de pêndulo
      Remoção e instalação de suporte da unidade de poder
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
+ o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Transmissão
+ União
+ Sistema de freios
+ Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Serviço de uma cabeça de cilindros e eixo

Para a realização descrita em baixo de procedimentos o seguinte equipamento especial necessita-se: o instrumento de compressão de primaveras klapanny, um micrômetro, um tsiferblatny medir de instrumento de tipo de plunzherny e um planeness medir de instrumento (uma borda de uma régua de aço).

Remoção e instalação

Remoção

A cabeça de cilindros em princípio pode retirar-se reunida com o oleoduto de entrada e um coletor final, contudo em vista da pertinência de características massogabaritny de tais criadores de reunião desta gestão recomendam aderir à realização do procedimento afirmou em baixo de uma ordem.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Desconecte um arame negativo da bateria. Cuide de proteção de uma pintura e cobertura de verniz de listas de corpo que rodeiam um compartimento impelente. Sistema de esfriamento vazio. Retire um purificador de ar. Retire a reunião de um passeio de válvulas, o oleoduto de entrada e um coletor final. Retire um cinto que distribui o gás.

Para evitar que a deformação de uma cabeça de cilindros dê pinos do seu que se agarra o motor quente.

    Devolva pinos angulares angulares e avançados de uma cabeça de cilindros. Funcionar como deve ser, o regresso a uma ordem apertadora, gradualmente enfraquece pinos da fixação de uma cabeça. Por meio do assistente retiram uma cabeça de cilindros do motor, tentando não danificar a sua superfície inter-relacionada.

Não permita um motor provorachivaniye depois da remoção de uma cabeça de cilindros dele. Lembre-se da provisão de um alfinete de direção de um eixo - deve estar no ponto superior эпюры o curso. A instalação dianteira com o eixo incorretamente virado conduzirá ao dano de válvulas e pistões.

Instalação

A instalação faz-se de pernas para o ar.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Assegure-se da incondicionalidade da pureza de superfícies inter-relacionadas de uma cabeça e o bloco de cilindros.
    Verifique planeness de uma cabeça (ver uma ilustração acompanhante). Em caso da necessidade realizam o seu pró-ponto ou substituem.
    De mesmo modo verifique planeness de uma superfície inter-relacionada do bloco de cilindros. Em caso da necessidade retiram o motor e dão o bloco a um pró-ponto. Ponha-se no bloco da colocação de cabeça de cilindros, tendo seguido a pista da justeza da colocação de todas as suas aberturas. Estabeleça uma cabeça no lugar no bloco de cilindros, ligeiramente engraxe entalhos e lavadores de fixação de parafuso e pinos.

Os lavadores de pinos da fixação de uma cabeça devem estabelecer-se por facetas a líderes de pinos.

    Livremente parafuse pinos angulares.
    Aperte a fixação em uma ordem mostrada em uma ilustração acompanhante.

Os pinos angulares X-th e Z apertam-se por Y depois do fim de um aperto da fixação principal! Assim:

  1. Na primeira etapa apertam pinos (principais) com o esforço de 29 nanômetros;
  2. Além disso aperte-os com o esforço de 78 nanômetros;
  3. Completamente enfraqueça pinos de pernas para o ar;
  4. Novamente aperte-os com o esforço de 29 nanômetros;
  5. Aperte pinos com o esforço de 78 88 nanômetros ÷, ou (que é mais preferível) por meio de um goniômetro de 100 105 ° ÷
    Aperte pinos angulares de uma cabeça com o esforço de 9 12 nanômetros ÷. Estabeleça na reunião de lugar de um passeio de válvulas, e também o oleoduto de entrada e um coletor final. Ponha um cinto que distribui o gás. Encha o sistema de esfriamento. Comece o motor e verifique-o em rombos.

Desmontagem

A realização da manutenção principal de uma cabeça de cilindros exige o uso do equipamento especial. A aquisição ou o aluguel de tal equipamento normalmente parecem economicamente não proveitosos no momento do reparo só uma cabeça. Em vista do supracitado será expediente para cobrar a realização da manutenção principal de uma cabeça de cilindros a peritos de uma oficina do escritório de negociante da companhia de fabricação do carro ou oficina de reparos do carro. Em algumas oficinas firmes é possível adquirir a cabeça restaurada substituível que permite reduzir um tempo ocioso do carro consideravelmente em uma base de câmbio.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Retire uma cabeça de cilindros do motor. Retire o distribuidor. Tendo bloqueado por meio do instrumento conveniente uma roda dentada de eixo, dê pinos da sua fixação.

O instrumento deve introduzir-se na engrenagem com uma parte avançada de uma roda, e em absoluto com os seus dentes!

    Retire uma roda dentada de um alfinete de eixo.
    Dê pinos da fixação de uma chapa persistente de um eixo, então tem cuidado, tentando não danificar carregamentos em uma cabeça, tomar dele um cabo. O eixo e os componentes do seu passeio mostram-se em uma ilustração acompanhante.
1 — lavadores
2 — um epiploon
3 — um anel de caça
4 — pinos

5 — uma roda dentada
6 — uma chapa persistente
7 — um eixo
    Antes da remoção de válvulas retiram depósitos de carvão de paredes de câmaras da combustão, é ajudará a evitar o dano de válvulas e as suas selas. Ponha uma cabeça para um lado. Por meio do instrumento especial comprimem uma primavera klapanny. Tome de uma chapa de primaveras klapanny dois biscoitos finos da fechadura que corta (os componentes de válvulas mostram-se em uma ilustração acompanhante).
1 — biscoitos finos
2 — chapas de primaveras
3 — maslootrazhatelny gorros
4 — primaveras
5 — arredonda-se com o passo truncado
6 — selas de primaveras
7 — a válvula final
8 — a válvula de entrada

No momento da emergência de dificuldades durante a extração de biscoitos finos de uma chapa de primaveras klapanny agudamente batem na borda de chapa com a maçaneta de martelo.

    Lance o instrumento e retire uma chapa e primaveras. Com o arquivo retiram de bordas de flauta sob a instalação de biscoitos finos todos os defeitos menores visíveis na forma de agnails e задиров, logo tomam de uma cabeça de cilindros a válvula. Agindo na ordem descrita, retire as válvulas permanecidas com os seus acessórios. Ponha componentes como instalação eles no motor.

A ripa perfeitamente será conveniente para a armazenagem encomendada de válvulas com doze aberturas numeradas nas quais é necessário picar válvulas de núcleos na ordem da sua instalação em uma cabeça.

    Cuidadosamente engrenagem, retire de núcleos de válvulas maslootrazhatelny gorros. Os rejeitará.

Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça e os seus componentes

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Válvulas cuidadosamente claras, rejeite incorreto (com прогарами, fendas e deformação de núcleos). Cuidadosamente retire os depósitos acumulados de recepções e portos finais de uma cabeça, núcleos de válvulas e a sua direção de tomadas. Tente não danificar superfícies inter-relacionadas. Compense uma superfície inter-relacionada de uma cabeça, os canais da camisa de água, um suporte e um ninho da instalação do termostato. Lave a louça uma cabeça de cilindros no querosene, lave fora a água de uma mangueira, então cuidadosamente seque para evitar o desenvolvimento de corrosão. Estabeleça cada válvula na direção correspondente. Levante a válvula para que a cara de fim do seu núcleo aparecesse em 30 mm sobre uma cara de fim da tomada de direção. Fixe um tsiferblatny medir de instrumento para que o seu plunzher descansasse contra a superfície que se forma de um cabo de um núcleo da válvula. Tendo sacudido um núcleo de válvula na direção de transversal seção paralela ao avião de um acordo de um jugo, defina o seu tamanho люфта lateral. Se o resultado da medição exceder 0,2 mm, meça o diâmetro interno da tomada de direção e o diâmetro de um núcleo, compare resultados de medições a exigências de mesas de tamanho e ajustes, substitua componentes excessivamente usados. Repita que o procedimento de cheque para todo permaneceu válvulas.

A remoção e a instalação de dirigir tomadas da exigência de válvulas se aquecer de uma cabeça de cilindros à temperatura que 150 ° ÷ 160 ° com, além disso durante a instalação da tomada devem ser corretamente раззенкованы em vista de que criadores desta gestão recomendam cobrar a realização deste trabalho a peritos de uma oficina do centro de assistência social do carro.

    Na presença de sinais de rombos ou destruição material em consequência do envelhecimento, substitua gorros esféricos de uma camisa de água de uma cabeça de cilindros. Verifique planeness de superfícies inter-relacionadas de uma cabeça e o bloco de cilindros. Em caso da necessidade fazem um pró-ponto. Examine cames e superfícies de carregamento de um eixo na existência de sinais de uso e danos. Ponha uns alfinetes de eixo em blocos de V-shaped e por meio de um tsiferblatny o medir de instrumento estima a sua palpação em volta de um acordo do carregamento central. Se a palpação exceder o valor admissível (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão), substitua um cabo. O diâmetro de medida de um pescoço de carregamento e a altura da elevação de uma came de um eixo comparam resultados com exigências padrão (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão). Em caso da identificação de sinais do uso excessivo substituem um cabo. Meça o diâmetro interno do carregamento de um eixo em uma cabeça de cilindros. Compare o resultado com o diâmetro de um pescoço de carregamento de um cabo. Se o tamanho de uma fenda exceder o valor admissível (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão), substitua uma cabeça. Para a medição люфта axiais estabelecem um eixo e a sua chapa persistente em uma cabeça de cilindros. Fixe um tsiferblatny medir de instrumento em frente de uma cara de fim avançada de um cabo. Empurre um cabo contra a parada para a frente, então completamente leve-a atrás e considere indicações do indicador strelochny. Se o tamanho люфта axial excede o valor admissível (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão), substitua uma chapa persistente.

Restauração de superfícies de trabalho de válvulas e as suas selas

Este trabalho deve acusar-se ao perito qualificado que tem instrumentos necessários. Endereço da ajuda em uma oficina de centro de assistência social do carro.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Fure uma chapa de cada válvula abaixo de uma esquina exigida (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão). Em caso da necessidade móem de no avião uma cara de fim de um núcleo da válvula (mas não retire mais de 0,2 mm de um material). Largura de medida de uma parte cilíndrica (consolo) de uma chapa da válvula. Se limite admissível já mínimo (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão),