Patrulha de Nissan e Ford Maverik
+ Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan
+ Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Colocações e manutenção regular
- Motor
+ Motor de 4.2 l
- Motor de 3.0 l
Remoção e instalação de motor
Serviço de jugos, os seus machados e empurradores hidráulicos
Remoção, cheque de uma condição e instalação de um cinto que distribui o gás e o seu natyazhitel
Remoção e instalação do oleoduto de entrada
Remoção e instalação de um coletor final
Serviço de uma cabeça de cilindros e eixo
Remoção e instalação do catre de um caso e maslozabornik da bomba de óleo
Serviço da bomba de óleo
Substituição de epiploons de um cabo dobrado
Serviço de reuniões shatunno-de-pistão e espelhos de cilindros
Serviço de um cabo dobrado e carregamentos radicais
Serviço de pêndulo
Remoção e instalação de suporte da unidade de poder
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
+ o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Transmissão
+ União
+ Sistema de freios
+ Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Remoção e instalação de motor
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Para a realização de procedimentos de remoção e instalação do motor o equipamento elevatório fiável com o cordame confiado necessita-se. |
Remoção
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Levante um capuz de monge e cuide da proteção fiável de listas de corpo de uma frente do carro. Liderança ao redor de um marcador de um laço de um capuz de monge para fins de simplificação da instalação subsequente. Desconecte de um capuz de monge uma mangueira da provisão de líquido da lavagem de um pára-brisa. Dê pinos de fixação e por meio do assistente retiram um capuz de monge do carro. Desconecte um arame negativo da bateria. O sistema vazio do esfriamento e retira do carro de radiador com mangueiras. Dê nozes da fixação da reunião do torcedor a uma roldana da bomba de água e retire o torcedor. Retire do motor um purificador de ar. Enfraqueça colarinhos da fixação de mangueiras da oferta e combustível voltam a uma bomba de gasolina. Desconecte mangueiras. A Zakuporta os finais abertos de mangueiras para evitar o golpe em um poder de sujeira fornecem ao sistema. Desconecte mangueiras acalentadoras de tubos de ramo de aquecedor em uma partição de um compartimento impelente, - tentam não danificar o último casualmente. Em caso da necessidade cortam mangueiras da simplificação do procedimento da sua remoção. Enfraqueça nozes da fixação de um fio de um passeio de uma válvula de borboleta no braço, a volta da alavanca transferem um zaslonka para a situação completamente aberta e tomam o fim de cabo do portador. Limpe um fio à parte, tendo-o posto para que não perturbasse o novo trabalho. Desconecte do oleoduto de entrada uma mangueira de vácuo do ampliador de freios. Desconecte o arame principal de uma comida de um autor e disunite a tomada elétrica do revezamento de tração. As tomadas de Disunite do electroconducting do motor perto da bateria, libere arames de uma braçadeira abaixo do carburador. As tomadas elétricas de Disunite do sensor da temperatura, o rolo da ignição, o distribuidor e o carburador (o esquema de um acordo de componentes em um compartimento impelente se apresenta em uma ilustração acompanhante onde o motor com o purificador de ar retirado se representa). Dê um pino e desconecte um arame de base de um braço de um fio de condução do carburador.
Nos modelos equipados do condicionador de ar, desconecte mangueiras de vácuo do estabilizador de voltas de perder tempo de um abafador de uma válvula de borboleta e o oleoduto de entrada. Na parte esquerda de um compartimento impelente desconectam arames de base de um olho elevatório da unidade de poder. Desconecte mangueiras de um carvão adsorber de tubos de aço no motor. Estabeleça a capacidade de dreno abaixo da bomba de direção, enfraqueça um colarinho da fixação de uma mangueira restituível, desconecte uma mangueira e funda o líquido hidráulico do sistema da fortificação de uma roda. Dê um pino oco na bomba, - tentam não perder lavadores de caça de cobre. Amarre mangueiras do sistema da hidrofortificação de uma roda longe de uma zona de trabalho, ter ferem-nos неворсящейся puro com trapos para evitar o golpe no sistema de sujeira. A Poddomkratta uma frente do carro também o estabelecem em estacas. Dê pinos e lance clipes de parafuso plásticos da fixação da proteção de um caso. Retire a proteção. Nos modelos equipados do condicionador de ar:
Enfraqueça uma contraporca de um rolo de tensão e, fazendo girar uma chave de fenda um pino de ajuste, retire um cinto de condução de uma roldana de compressor. Dê os pinos de fundo e as nozes da fixação do compressor. Resulte os pinos de fixação superiores, levante o compressor e fixe-o em um pára-lama da asa esquerda.
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Não enfraqueça a fixação de linhas de uma alta pressão do compressor para evitar o dano de feridas e ulcerações em consequência do contato direto a um líquido refrigerante. Além disso, a perda de um líquido refrigerante resultará na necessidade de recarregar do sistema. |
Dê nozes da fixação de um flange de um tubo de recepção do sistema da produção dos gases cumpridos a um coletor final. Otstykuyte um tubo de recepção, sem modificar a sua situação no carro. Dê pinos da fixação de uma manga de um caso da união e um braço de mangueira à parede esquerda do motor abaixo de um autor. Dê pinos de fixação e retire do motor um autor, - provavelmente é necessário superar alguma resistência unida sobre a necessidade da destruição de uma camada da hermética. Estenda o motor por meio do equipamento elevatório conveniente, tendo retirado o peso da unidade de poder do suporte. Dê nozes da fixação do suporte do motor ao bloco de cilindros e os pinos da fixação do suporte ao chassi. Ligeiramente levante o motor e retire o suporte. Abaixe o motor no chassi da simplificação do acesso aos pinos superiores da fixação de uma cobertura de um pêndulo. Dê os pinos superiores da fixação de uma cobertura de um pêndulo à transmissão. O instrumento conveniente cortou por uma camada hermética no perímetro de uma união de uma cobertura de um pêndulo com a transmissão. Tente não danificar superfícies inter-relacionadas. Cuidadosamente levante a reunião do motor e avanço que expede no carro. A pista, que o cabo primário da transmissão livremente deixou a reunião de união. Com o cuidado extremo, tentando não danificar componentes frágeis, tomam a reunião de motor do carro. Em caso da existência da incerteza mais leve é significativo para perder tempo na remoção preliminar de nós que criam um estorvo.
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Instalação
A instalação faz-se geralmente de pernas para o ar.
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Cuide da limpeza cuidadosa de superfícies inter-relacionadas de uma cobertura de um pêndulo e o motor. Em uma superfície inter-relacionada da transmissão impõem um travesseiro hermético.
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A tensão da aterrissagem de uma chapa traseira no motor também é extremamente importante, como previne o vazamento de água em uma cobertura de pêndulo. |
Não esqueça por meio de um cabo falso ou o instrumento especial de centrar um disco conduzido da união em um pêndulo, depois dele apertam a fixação de cesto. Antes de estabelecer o suporte avançado da unidade de poder parafusam os pinos superiores da fixação ao motor de uma cobertura de um pêndulo. Tendo transferido o peso de motor no suporte, aperte pinos e nozes da fixação do último no chassi e o motor. Preencha no montante necessário de motor de óleo de um grau exigido. Encha o sistema de esfriamento. Una um tubo de recepção do sistema da produção dos gases cumpridos a um coletor final, tendo estabelecido a nova colocação. A banha com a hermética um flange de aterrissagem de um autor e estabelece um autor no lugar. Ajuste um fio de um passeio de uma válvula de borboleta. Antes de partida primária da justeza de cheque de motor de todas as colocações e ajuste de uma tensão de condução de cintos. Depois de temperatura de pista de partida do motor e pressão de óleo. Verifique que o motor em rombos, em caso da identificação daqueles eliminam as suas razões.
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