Patrulha de Nissan, Ford Maverick

1988-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro

Remoção e instalação do oleoduto de entrada

Remoção

O esquema da colocação de componentes em uma cobertura observa que uma ilustração facilitará a realização descrita em baixo de procedimentos. O purificador de ar em uma ilustração retira-se.

1 — um fio de um passeio de uma válvula de borboleta 2 — o oleoduto de entrada 3 — um separador de evaporações de combustível 4 — a válvula thermosensitive

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Desconecte um arame negativo da bateria. Retire um purificador de ar e desconecte mangueiras de oferta e regresso de combustível de um separador de evaporações de combustível. Sistema de esfriamento vazio. Enfraqueça colarinhos e desconecte a mangueira melhor de um radiador e uma mangueira acalentadora do oleoduto de entrada. Enfraqueça nozes de fixação a um braço de um fio de um passeio de uma válvula de borboleta. Vire a alavanca de condução, tendo aberto completamente um zaslonka, e tome uma ponta de cabo do portador. Leve um fio à parte, tendo-o limpado do espaço de trabalho. Desconecte electroconducting do carburador. Desconecte uma mangueira do ampliador de vácuo de freios do oleoduto de entrada. Dê pinos da fixação de um braço do rolo da ignição ao oleoduto de entrada. Por meio de uma trompa chave desconectam tubos de válvulas de sistemas de um retsirkulyatsiya dos gases cumpridos (EGR) e VRT da válvula EGR. Nos modelos equipados do condicionador de ar, desconecte mangueiras de vácuo da válvula eletromagnética da estabilização de voltas de perder tempo de um abafador de uma válvula de borboleta e o oleoduto de entrada. Gradualmente, afastando uma espiral dos fins do oleoduto de entrada ao seu centro, dê pinos de fixação e nozes. Tentando não permitir golpes de sujeira no motor, cuidadosamente retire o oleoduto de entrada. Rejeitará a velha colocação.

Instalação

A instalação faz-se de pernas para o ar.