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Patrulha de Nissan, Ford Maverick1988-1997 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Patrulha de Nissan e Ford Maverik + Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan + Diagnóstica de maus funcionamentos + Colocações e manutenção regular - Motor + Motor de 4.2 l - Motor de 3.0 l Remoção e instalação de motor Serviço de jugos, os seus machados e empurradores hidráulicos Remoção, cheque de uma condição e instalação de um cinto que distribui o gás e o seu natyazhitel Remoção e instalação do oleoduto de entrada Remoção e instalação de um coletor final Serviço de uma cabeça de cilindros e eixo Remoção e instalação do catre de um caso e maslozabornik da bomba de óleo Serviço da bomba de óleo Substituição de epiploons de um cabo dobrado Serviço de reuniões shatunno-de-pistão e espelhos de cilindros Serviço de um cabo dobrado e carregamentos radicais Serviço de pêndulo Remoção e instalação de suporte da unidade de poder + Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo + o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos + Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos + Sistemas de equipamento elétrico do motor + Transmissão + União + Sistema de freios + Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo |
Motor de 3.0 l Informação geral O motor pertence a unidades ryadny de 6 cilindros com o acordo superior de um eixo (ohc), uma cabeça de linha zangada de cilindros de uma liga de alumínio e um caso de ferro do porco. O cabo dobrado estabelece-se em sete carregamentos radicais, centrais do qual é persistente, sendo responsável pelo tamanho люфта axial a granel. Tanto os carregamentos radicais, como shatunny têm folhas soltas bimetálicas substituíveis com uma camada antifrictional em uma fita de aço. Em vez de coberturas separadas de carregamentos radicais um general usa-se com camas individuais para cada um de carregamentos que dá ao bloco de cilindros a inflexibilidade adicional. A caça da aterrissagem de um cabo dobrado fornece-se pelo avançado e atrás epiploons um dos quais se estabelece na bomba de óleo em uma parte avançada do bloco de cilindros e o segundo - no portador concentrou-se em uma parede de fundo do bloco. O eixo também se equipa na frente com um epiploon colocado em uma chapa persistente de um cabo. O passeio de um eixo executa-se por meio de um cinto de distribuição do gás de engrenagem de uma roda dentada de um cabo dobrado. A tensão de um cinto supervisa-se pelo rolo de tensão especial equipado de uma primavera de ajuste e um bloqueio (fechadura) noz. Todas as válvulas equipam-se de primaveras internas e externas com o passo truncado dos filés mignon. Zakrutka de primaveras internas faz-se ao lado oposto em relação ao externo. Além disso, a direção de um zakrutka de jogos de primaveras de válvulas finais dos primeiros, segundos e terceiros cilindros está em frente disto para jogos de outras válvulas. Os empurradores hidráulicos têm o contato direto a cames de um eixo e instalam em jugos de forma de ação que, à sua vez, fazem funcionar a operação de válvulas. Cada empurrador hidráulico, ao contrário do habitual, equipa-se do dispositivo do ajuste automático das válvulas, constantemente apoiando o valor nulo de uma fenda klapanny. O passeio do bloco de cilindros da bomba de óleo localizada em uma parte avançada executa-se diretamente de um cabo dobrado. O motor une-se justamente a uma cobertura de pêndulo para fins da extensão da vida útil de um autor e união. Na parte mais baixa de uma cobertura da rolha da ameixa periódica da acumulação de água e óleo fornece-se. |
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