Patrulha de Nissan e Ford Maverik
+ Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan
+ Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
+ o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Transmissão
+ União
- Sistema de freios
Serviço do cilindro de freio principal (GTTs)
Serviço do ampliador de vácuo (motorista do servomecanismo) de freios
Serviço de mecanismos de freio de disco avançados
Serviço de mecanismos de freio de tipo do tambor traseiros
Serviço de mecanismos de freio de disco traseiros
Extração por meio de bomba de sistema hidráulico
Serviço de um pedal de um freio
Remoção e instalação de válvula - um regulador de pressão
Serviço do freio de estacionamento
+ Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Serviço do cilindro de freio principal (GTTs) Remoção e instalação
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A cobertura com uma cobertura protetora o direito expede o pára-lama. A posição de GTTs e componentes acompanhantes em um compartimento impelente do carro mostra-se em uma ilustração acompanhante.
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Lance um clipe e desconecte a tomada elétrica da parte mais baixa do tanque de líquido de freio. Desconecte tubos hidráulicos do caso GTTs. A Zakuporta os fins de tubos e uma abertura no caso de cilindro para evitar o golpe no sistema hidráulico da sujeira e para fins da redução ao mínimo de perdas de líquido. Dê nozes da fixação de GTTs, leve um braço básico à parte da válvula de controle do ampliador de vácuo e retire o cilindro principal do carro.
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Remoção
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No momento do golpe casual de líquido de freio nas superfícies pintadas de um casco do carro imediatamente tiram-no ao lavar uma quantidade abundante de água e permitem a uma superfície secar um caminho natural - não o esfregam trapos. |
Instalação
A instalação faz-se de pernas para o ar.
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Antes da instalação enchem o tanque GTTs do líquido de freio puro e pistões de cilindro de rocha de várias vezes para que o líquido começasse a pôr-se para fora por meio de aberturas sob a instalação de tubos de freio. Toda a fixação aperta-se com o esforço exigido. Confiança de pista de fixação de electroconducting à parte mais baixa do tanque. Em bomba sumária sobre sistema. Faça corridas de prova do carro. Verificar utilidade de funcionamento de freios.
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Desmontagem
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Depois da remoção de GTTs fundem do seu líquido de freio de tanque. Os componentes de GTTs mostram-se em uma ilustração acompanhante.
Tendo enganchado cuidadosamente, tome o tanque de tomadas de caça de borracha pela passagem. Descubra o tanque e tome o filtro de rede e uma bóia. Retire das tomadas de caça de caso GTTs do tanque e os rejeitará. As úvulas de fechadura de não curva da cobertura do limitador de uma flauta no fim de caso GTTs, descubra o limitador o cilindro. Se as úvulas de fechadura se prejudicam, substituem uma cobertura de limitador. Tome do cilindro da reunião de pistões primários e secundários com uma primavera restituível, - lembram-se da sua situação de aterrissagem.
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Em caso da necessidade batem na cara de fim de GTTs com a pedra de amolar de madeira do lançamento e a extração subsequente de pistões. |
Limpar e cheque de condição
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Lave fora todo o álcool de metilo de componentes GTTs.
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Não use com esta finalidade gasolina, querosene ou outros solventes de limpeza. |
Verifique transitável de todos os canais líquidos. Verifique o espelho de GTTs na existência de sinais de uso e cavidades. Em caso da necessidade substituem o cilindro. Não tente restaurar um espelho de cilindro pelo seu honingovaniye. Verifique primaveras restituíveis em existência de fendas e enfraquecimento do esforço desenvolvido. Substitua o incorreto. Se os punhos de manga de pistões se substituírem, lembre-se de ajustar a situação velha (em ambos os pistões). Por meio de um instrumento embotado retiram punhos de manga e os rejeitarão. Se estiverem indo usar um jogo firme para a manutenção principal de GTTs, também rejeitará velhos pistões.
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Lá onde possivelmente, seguramente use a firma especial remnabor inclusive na estrutura novos punhos de manga e pistões. O uso de tais jogos firmes permitirá prolongar a vida útil de bloco substancialmente. |
Reunião
A reunião faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem de desmontagem.
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Antes de punhos de manga de banha de instalação de pistões com freio puro lubrificação líquida ou especial (para componentes de borracha). Quando vestir em pistões segue a pista da justeza da orientação de punhos de manga. Engraxe um espelho do cilindro principal com o líquido de freio puro e estabeleça no cilindro uma primavera restituível e as reuniões dos pistões (em uma antiga ordem). Afogue pistões no cilindro, estabeleça uma cobertura restritiva e úvulas de fechadura de curva em uma flauta no fim de caso GTTs. As tomadas de caça de banha do tanque com o freio puro lubrificação líquida ou especial (para componentes de borracha) e fábrica ligam o caso de cilindro. Empurre o tanque na caça de tomadas pela passagem, estabeleça no tanque uma bóia e o filtro de rede. Estabeleça GTTs no carro.
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