Patrulha de Nissan e Ford Maverik
+ Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan
+ Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
+ o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
- Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Sistema de ignição
- Cobre e comece sistemas
Serviço da bateria de armazenamento
Serviço de gerador
Serviço de autor
+ Transmissão
+ União
+ Sistema de freios
+ Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Serviço de gerador
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Para a realização descrita em baixo de procedimentos o voltômetro e o ampermeter com uma variedade da medição 80-0-80 necessitar-se E. |
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Olhe a polaridade da conexão da bateria (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão). Não ponha em curto-circuito e faça não a terra o general com um contorno de carga da tomada. Antes da conexão do carregador desconectam a bateria. Quando usar a bateria auxiliar o une na paralela, isto é mais a mais, um menos a um menos isto a tensão de objetivo geral permaneceu o 12o século igual. Em absoluto não desconecte a bateria ou as tomadas do contorno de carga no motor de trabalho. Regularmente verifique que uma condição e o esforço de uma tensão de uma condução cintam (ele). Olhe a pureza de tomadas da bateria e confiança da fixação de todas as conexões de contato. No momento da realização de trabalhos de electrowelding no carro sem falta desconectam a bateria e o gerador.
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Verifique o carro
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Se a lâmpada de controle de uma carga permanecer incluída depois de lançamento do motor e instalação das suas voltas no valor 1 000 dentro de um minuto ou se houver bases para suspeitar a violação do nível de uma carga da bateria nisto ou que partido, realize uma série enumerada em baixo de cheques. |
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Amorteça o motor. Verifique que a justeza do ajuste de uma tensão de uma condução cinta (ele). Verifique uma condição de uma inserção fusível. Alise tomadas de bateria. Aperte todas as conexões de contato, verificando electroconducting no circuito curto. Verifique o nível de uma carga da bateria. Se for pequeno, recarregue a bateria ou substitua-a. Comece o motor e aqueça-o à temperatura de trabalho normal. Amorteça o motor e desconecte um arame negativo da bateria. Dê uma noz da fixação da tomada de objetivo (o IVA) do gerador (em uma ilustração acompanhante que o gerador do motor de 4.2 l se mostra), retire um lavador e desconecte um arame de objetivo do gerador.
Una um de ampermeter 80-0-80 arames à tomada de objetivo do gerador, o segundo - a um arame de objetivo.
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Não use para a conexão de arames dos clipes de tipo de crocodilo ampermeter. É necessário aplicar clipes de boltovy ou colarinhos especiais - o desinteresse casual de arames durante o cheque pode levar ao fracasso da reunião de díodo do gerador. |
Una um arame negativo à bateria, entre tomadas da bateria acendem o voltômetro. Una um tacômetro. Inclua um raio de condução de faróis dianteiros. Faróis de licença incluídos durante o período de aproximadamente cinco minutos de redução em nível de uma carga da bateria e criação de carga de um contorno. Comece o motor e gradualmente levante as suas tendências para valorizar aproximadamente 2.500 dentro de um minuto. A indicação do ampermeter deve fazer aproximadamente 75% da tarifa nominal deste gerador (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão). Apague todos os dispositivos de iluminação e deposite voltas de motor a 2.000 dentro de um minuto, realizar queda da leitura de instrumento é mais baixo do que o nível de 10 A.Napryazheniye assim deve para vir a um intervalo de 14,1 ao 14.7 século.
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Se o gerador não fornecer características de objetivo exigidas, deve retirar-se para a realização de manutenção principal ou substituição. Se a tensão medida deixar de fora dos limites estipulados, é necessário substituir um regulador de tensão. |
Remoção e instalação
Modelos de carburador de 4.2 l e 3.0 l
Remoção
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Desconecte um arame negativo da bateria. Dê uma noz da tomada de objetivo (o IVA) do gerador, retire um lavador e desconecte um arame de objetivo. Lance um clipe e disunite a tomada elétrica em uma parte traseira do gerador. Dê um pino da tomada E e retire do gerador o redutor com um arame. Dê um pino de fechadura do ajuste da situação, retire a reunião boltovy sobre um cinto de condução (cintos). Em modelos de 3.0 l, apoiando o gerador, dão a fixação de um pino com uma noz e retiram a tomada remota. Em modelos de 4.2 l, apoiando o gerador, dão pinos de fixação. Retire o gerador do carro.
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Instalação
A instalação faz-se de pernas para o ar.
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Não desenhe com o esforço excessivo um cinto de condução (cintos). Pista de confiança de fixação de tomadas de contato e tomadas de gerador.
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Modelos de 4.2 l de EFI (desde 1992 вып.)
Remoção
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Desconecte um arame negativo da bateria. Retire de um braço o filtro de combustível e tome-o além do gerador. Dê pinos de fixação e retire do gerador um braço do filtro de combustível. Dê um pino de fechadura do ajuste da posição do gerador e um pino da fixação de um suporte de forma triangular de ajuste. Retire um suporte de forma triangular do gerador. Desconecte do gerador electroconducting. Apoiando o gerador, dê os seus pinos axiais. Retire o gerador do carro.
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Instalação
A instalação faz-se de pernas para o ar.
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Estabeleça cintos de condução e ajuste o esforço da sua tensão. Confiança de pista de fixação de tomadas elétricas. Não esqueça de unir a um braço do filtro de combustível um arame de base.
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Desmontagem
Modelos de carburador de 4.2 l e 3.0 l
Componentes do gerador do motor de 4.2 l
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Retire o gerador do carro. Dê parafusos de fixação e retire (se isto se estabelecer) uma cobertura plástica do partido traseiro do gerador. Desenhe para arriscar em uma cobertura de um passeio, a uma parte fixa do motor elétrico e uma cobertura de fazer anéis deslizar, tendo marcado com isto a provisão de componentes um de outro. Tome por pinos da fixação de uma cobertura de um passeio a uma cobertura de fazer anéis deslizar. Tendo enganchado cuidadosamente alavancas convenientes, retire a reunião de cobertura de fazer anéis deslizar com uma parte fixa do motor elétrico da reunião de cobertura de um passeio com um rotor. Para evitar o dano de parte fixa do motor elétrico, não entre em alavancas demasiado profundamente.
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Se a reunião de cobertura de fazer anéis deslizar com uma parte fixa do motor elétrico não entregar, é significativo para aquecê-lo dentro de 3 ÷ 4 minutos em volta de uma borda sob o carregamento de instalação potente (200 W) um ferro de solda. |
A reunião de cobertura de braçadeira de um passeio com um rotor em umas vice-esponjas suaves e dá uma noz da fixação de uma roldana de condução a um rotor. Retire uma roldana, um krylchatka do torcedor e a tomada remota de um cabo de um rotor. Por meio de um martelo com o golpe vivo suave fora reunião de rotor de uma cobertura e retiram de um cabo de rotor a tomada remota. Em caso da necessidade dão parafusos da fixação de uma chapa do portador do carregamento a uma cobertura de um passeio e cuidadosamente tomam o carregamento de uma cobertura. Em caso da necessidade retiram de um cabo de rotor o carregamento de fazer anéis deslizar para que uso uma artista de streaptise conveniente. Dê nozes e retire de uma cobertura de escorregar toca um lavador e um isolador. Descubra a reunião de parte fixa do motor elétrico. Em caso de necessidade отпаяйте de uma reunião de díodo de parte fixa do motor elétrico um regulador.
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Tente não superaquecer contatos para evitar o dano da reunião de díodo e/ou um regulador. Aperte um alicate de nariz chato de arame como é possível mais perto a um lugar de solda - o alicate de nariz chato realizará um papel de caminho que conduz o calor.
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Modelos de 4.2 l de EFI (desde 1992 вып.)
Componentes do gerador de modelos de 4.2 l de EFI
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Retire o gerador do carro. Desenhe para arriscar em uma cobertura de um passeio, a uma parte fixa do motor elétrico e uma cobertura de fazer anéis deslizar, tendo marcado com isto a provisão de componentes um de outro. Tome por pinos da fixação de uma cobertura de um passeio a uma cobertura de fazer anéis deslizar. Tendo enganchado cuidadosamente alavancas convenientes, retire a reunião de cobertura de fazer anéis deslizar de um passeio com um rotor. Para evitar o dano de parte fixa do motor elétrico, não entre em alavancas demasiado profundamente.
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Se a reunião de cobertura de fazer anéis deslizar com uma parte fixa do motor elétrico não entregar, é significativo para aquecê-lo dentro de 3 ÷ 4 minutos em volta de uma borda sob o carregamento de instalação potente (200 W) um ferro de solda. |
Reunião de cobertura de braçadeira de um passeio com um rotor em umas vice-esponjas suaves. Dê uma noz da fixação de uma roldana de condução a um rotor e retire uma roldana. Por meio de um martelo com o golpe vivo suave fora reunião de rotor de uma cobertura e retiram de um cabo de rotor a tomada remota. Em caso da necessidade dão parafusos da fixação de uma chapa do portador do carregamento a uma cobertura de um passeio e cuidadosamente tomam o carregamento de uma cobertura. Em caso da necessidade retiram de um cabo de rotor o carregamento de fazer anéis deslizar para que uso uma artista de streaptise conveniente. Dê nozes e retire de uma cobertura de escorregar toca um isolador. Descubra a reunião de parte fixa do motor elétrico. Em caso da necessidade dão parafusos de fixação e retiram de uma parte fixa do motor elétrico o retificador, um regulador e reunião shchetochny.
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Limpeza de componentes
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Para evitar que o dano de windings não abaixe componentes de gerador no solvente. As coberturas de cara podem lavar-se fora no querosene ou outro líquido de limpeza depois da remoção do bloco. Então devem secar-se cuidadosamente. Para a remoção de pó de windings de uma parte fixa do motor elétrico e um rotor é possível usar o ar comprimido. | | |