Patrulha de Nissan e Ford Maverik
+ Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan
+ Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
+ o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
- Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Sistema de ignição
- Cobre e comece sistemas
Serviço da bateria de armazenamento
Serviço de gerador
Serviço de autor
+ Transmissão
+ União
+ Sistema de freios
+ Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Serviço da bateria de armazenamento
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O serviço da bateria de armazenamento deve fazer-se segundo o horário da manutenção regular do carro. |
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O areometer e o carregador serão necessários para a realização descrita em baixo de procedimentos |
Remoção e instalação
Remoção
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Desconecte da bateria arames negativos e positivos. Retire um nível de aperto e tome a bateria de um compartimento impelente do carro.
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Instalação
A instalação faz-se de pernas para o ar.
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Verifique uma condição de tomadas da bateria. Na conexão de arames olham a observância de polaridade. Os primeiros unem e fixam um arame positivo. Não aperte uma noz de clipes terminais demasiado apenas. Para evitar que o desenvolvimento da corrosão engraxe tomadas e dicas de arames com a vaselina livre de ácido.
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Cuidado da bateria
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O electrolit da bateria aloca o hidrogênio extremamente explosivo, - não vêm mais perto em absoluto à bateria com o fogo aberto! |
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Olhe a pureza da bateria e superfícies que o rodeiam. Não permita o golpe na parte superior da bateria de sujeira e umidade. Em caso da necessidade executam a limpeza externa da bateria: Retire a bateria do carro; Cuidadosamente flua sobre a água quente de bateria, olhando que não veio no interior por meio da ventilação das aberturas das coberturas gelatinosas; Cuidadosamente esfregue o caso de bateria.
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Alise tomadas da bateria e clipes terminais por meio de uma escova de arame, um papel de esmeril ou a adaptação especial (ver uma ilustração acompanhante). Retire todos os traços de sujeira e corrosão.
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Retire coberturas engrossadas e assegure-se do transitável de ventilar aberturas. Verifique que nível electrolit em bancos de bateria, em caso da necessidade acrescentam a água destilada. O electrolit deve esconder chapas completamente. Não inunde a bateria, não vaze electrolits de bancos no outro. Se muitas vezes houver uma necessidade da adição de água, verifique o caso de bateria na existência de sinais de rombos. No momento da detecção de fendas substituem a bateria. Se pela medição de parâmetros de objetivo do cheque de gerador não também o nível de uma carga da bateria é alto. Para evitar que o desenvolvimento da corrosão engraxe tomadas com a vaselina livre de ácido. Se em consequência de uma modulação electrolit subiu no catre da bateria e listas de corpo circundantes, atue como se segue: Processe o bicarbonato de carbonato de sódio de superfícies poluído; Tire a água quente de carbonato de sódio ao lavar - lembram-se de que carbonato de sódio rudemente reage com a água, causando a espuma abundante; Depois Da terminação de superfícies de enxaguadura espumantes com a água pura e deixam-lhes-nos ressecar; Retire das superfícies processadas a pintura levada; a Cobertura emerge com a pintura anticorrosiva.
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Cheque de uma condição e carga
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