Patrulha de Nissan, Ford Maverick

1988-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro

Procedimentos de serviço de sistemas de injeção de combustível e gestão de motor e medida por precaução

Em um contorno secundário do sistema eletrônico da ignição a alta voltagem perigosa pode desenvolver-se. Por essa razão no trabalho com componentes do sistema da ignição ou perto deles é necessário observar medidas por precaução especiais.

Não comece o motor se não estiverem seguros de pureza e confiança da fixação de dicas de arames em tomadas de bateria.

Não use para a partida do carro o carregador.

Antes de desconectar da bateria de arame (ou uni-los) não esquecem de apagar a ignição (uma chave na situação de).

Antes do começo do serviço de componentes de um sistema de controle do motor seguramente desconectam um arame negativo da bateria.

Antes do começo de soldar trabalhos seguramente desconectam arames da bateria, também não esqueça para disunite a tomada elétrica da unidade de controle (ECU).

Não permita o ECU se aquecer em cima do que a 80 ° Page.

Olhe a pureza e a confiança da fixação de todas as conexões elétricas.

Antes de desconectar algum de componentes de um sistema de controle do motor seguramente desconectam a ignição (de).

Antes da remoção de componentes de um caminho que se submete de um sistema de provisão de poder seguramente depositam a pressão no sistema. Lembre-se de que o sistema é abaixo da pressão constantemente (até no motor desligado).

Não permita o golpe ou uma corrente de água durante a limpeza de motor em componentes de um sistema de controle do motor.

No endereço com todos os componentes de um sistema de controle do motor, especialmente com uma tenta de lambda, ter cuidado.

Não empreenda tentativas da desmontagem de componentes eletrônicos. Em caso de uma saída eles fora da operação fazem a substituição com blocos.

Não submeta a tensão da bateria diretamente em injetores de combustível.

Uso do equipamento diagnóstico

Instrumento de medir universal de parâmetros de cadeias elétricas (multímetro)

Por cheque da tensão ou resistência de cadeias usam só um multímetro digital com uma impedância não menos de 10 megohms.

Todas as medições devem fazer-se com as tomadas elétricas ligadas de componentes se o regresso não se estipular especialmente em instruções sobre a realização de cheque. Assim medindo щуп o dispositivo introduz-se na tomada do seu lado inverso. Se щупы não forem bastante finos, podem melhorar-se por um anexo caminho até ao fim de uma parte de um arame, bastante fino para não danificar a tomada correspondente. Cuide do contato elétrico e mecânico fiável de um arame com o shchupy.

Se para a realização de cheque da tomada o gorro que pressuriza ou uma cobertura protetora atuaram no filme, logo não esqueça de estabelecê-lo no lugar.

Pano com amostras de bordado de lâmpada

Aplique panos com amostras de bordado de lâmpadas só onde se estipula por instruções. Para evitar que o fracasso de componentes eletrônicos só use panos com amostras de bordado de lâmpadas na capacidade não mais do que 3.6 W.

Já que o cheque da capacidade de uma lâmpada usa o ampermeter exato (por exemplo um multímetro digital) - no momento da inclusão de um instrumento de medir compatívelmente uma lâmpada e na voltagem de provisão 12 Na indicação não deve exceder 0.3 E (300 мА).

Se o pano com amostras de bordado de lâmpada conveniente perto à mão não aparecer, faça-o de um díodo de emissão de luz.

Quando usar como um elemento alarmante de um pano com amostras de bordado de lâmpada de um díodo de emissão de luz se lembra de que o último por definição passa uma corrente só em uma direção. Os que medem щуп lâmpadas deve unir-se a um lado positivo de um componente tentado.

Cheques preliminares

Antes da pesquisa inicial de causas do fracasso em de fato o sistema de controle do motor realizam enumerado em baixo do cheque.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Verifique a disponibilidade do combustível em um tanque de combustível. Verifique uma condição e a confiança de contatos de todas as tomadas elétricas e tomadas da base de componentes de um sistema de controle do motor. Verifique uma condição de bateria. Realize correções necessárias. Verifique uma condição de um elemento de filtração de um purificador de ar. Em caso da necessidade fazem a substituição. Verifique a pressão do combustível. Verifique a utilidade de uma condição mecânica do motor e a justeza das suas colocações. Verifique uma condição e a confiança da fixação de todas as mangueiras de vácuo. Assegure-se da ausência de vazamentos de ar/perdas da depressão via o oleoduto de entrada, o caso de um regulador e a câmara de entrega de um caminho aéreo. Verifique a utilidade do funcionamento do sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV). Verifique o nível de esfriar o líquido e assegure-se que o motor se aquece - até a temperatura de trabalho normal.