Patrulha de Nissan, Ford Maverick

1988-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Patrulha de Nissan e Ford Maverik
+ Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan
+ Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
- Sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
   - Sistema de provisão de poder de motores de carburador (3.0 l e cedo 4,2 l)
      Remoção e instalação de um purificador de ar e pyleotdelitel de limpeza preliminar
      Remoção e instalação do filtro de combustível
      Serviço de carburador
      Serviço da bomba de combustível
      Serviço da válvula eletromagnética de regresso de combustível - só modelos de 3.0 l
      Serviço de um fio de um passeio de uma válvula de borboleta
      Serviço de um fio de um passeio manual de uma válvula de borboleta
      Serviço de um tanque de combustível
   + Sistemas de injeção de combustível (EFI) e gestão de motor - modelos de 4.2 l de lançamento depois de 1992.
   + Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Transmissão
+ União
+ Sistema de freios
+ Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Serviço de carburador

Remoção e instalação

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Desconecte um arame negativo da bateria. Retire a reunião de purificador de ar do carburador. Desconecte do carburador uma mangueira da provisão do combustível e закупорьте ele para evitar o golpe em um sistema de provisão de poder de sujeira.
    Marque e desconecte das mangueiras de vácuo de carburador (em uma ilustração acompanhante o purificador de ar levanta-se para a exposição de conexões de vácuo (o motor de 4,2 l)).
    Disunite tomadas elétricas do carburador. A alavanca de condução transfere uma válvula de borboleta para a situação completamente aberta e, usando o ponto débil formado de um fio de condução, desconecta o último da alavanca de válvula de borboleta. Dê nozes da fixação do carburador no oleoduto de entrada, retire lavadores. Retire o carburador com a colocação. A colocação rejeitará. Em modelos de 3.0 l disunite a tomada elétrica e retiram um aquecedor. A Zakuporta uma abertura de entrada do oleoduto de entrada trapos неворсящейся puros para evitar o golpe no motor de sujeitos estranhos.

Instalação

A instalação faz-se de pernas para o ar.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Seguramente estabeleça a nova colocação entre o carburador e o oleoduto de entrada. Em caso da necessidade anteriormente cuidadosamente retiram de traços de superfícies inter-relacionados velhos, olhando que o lixo não caiu no oleoduto de entrada. Verifique o carburador na existência de sinais de vazamentos de perdas de depressão e combustível. Depois de aquecer-se do motor ajustam voltas perdem tempo.

Desmontagem

Aparência do carburador do motor de 4.2 l com exposição de um acordo de vários componentes (uma visão de lado e a visão de cima - o carburador modelar com RKPP)

1 — ventilação aérea
2 — um tubo de uma admissão de combustível
3 — reunião de unidade de controle por qualidade de uma mistura durante um deseleratsiya (BCDD)
4 — uma cobertura lateral
1 — - a alavanca de um passeio da bomba aceleradora
2 — - diffuzor primário
3 — - um diffuzor secundário
4 — - o dispositivo de equipamento automático de partida
5 — - a tomada elétrica
6 — - o mecanismo executivo de inclusão de perder tempo rápido
7 — - um priotkryvatel de um ar zaslonka de equipamento automático de partida

No momento da realização da manutenção principal do carburador é necessário prestar atenção aos momentos seguintes:

    Todos os componentes devem lavar-se cuidadosamente fora no solvente conveniente e verificam-se na existência de sinais de uso e danos;

Não imirja em reuniões eletromagnéticas solventes e componentes com diafragmas de vácuo

    Tente pôr todos os componentes retirados do carburador separadamente e com uma atadura à sua situação na reunião; Para pró-limpar de vários jatos, os reguladores e os canais só usam o ar comprimido. De modo nenhum o bloqueio não deve eliminar-se por meio de um arame ou outro tipo de tentas! No momento da realização da manutenção principal do carburador usam prokladochny especial remnabor e sem falta substituem todos os diafragmas retirados e anéis selam. Também substitua todos os componentes usados. Para evitar o dano de jatos e os líderes de parafusos usam no momento da sua remoção/instalação de uma chave de fenda e os arrancos de só o um tamanho padrão conveniente.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Retire o carburador do carro. Desconecte primaveras restituíveis de válvulas de borboleta da alavanca de um passeio da bomba aceleradora. Retire um clipe eletrônico formado e um lavador da fixação da alavanca de um passeio da bomba aceleradora à cobertura superior do carburador (os componentes principais do carburador apresentam-se em uma ilustração acompanhante).
1 — a cobertura superior
2 — o caso principal
3 — colocação
4 — o caso de reguladores
    Retire um clipe eletrônico formado de uma came de perder tempo rápido, então,