Patrulha de Nissan e Ford Maverik
+ Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan
+ Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
- Sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
- Sistema de provisão de poder de motores de carburador (3.0 l e cedo 4,2 l)
Remoção e instalação de um purificador de ar e pyleotdelitel de limpeza preliminar
Remoção e instalação do filtro de combustível
Serviço de carburador
Serviço da bomba de combustível
Serviço da válvula eletromagnética de regresso de combustível - só modelos de 3.0 l
Serviço de um fio de um passeio de uma válvula de borboleta
Serviço de um fio de um passeio manual de uma válvula de borboleta
Serviço de um tanque de combustível
+ Sistemas de injeção de combustível (EFI) e gestão de motor - modelos de 4.2 l de lançamento depois de 1992.
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Transmissão
+ União
+ Sistema de freios
+ Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Serviço da válvula eletromagnética de regresso de combustível - só modelos de 3.0 l Cheque que funciona
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Desconecte uma mangueira de um tubo do regresso do combustível e abaixe o seu fim na capacidade preparada. A Zakuporta o final aberto de um tubo para evitar o golpe no sistema de sujeira. Una um tacômetro e peça que o assistente comece o motor. Em voltas do motor mais de 1.400 em um combustível miúdo devem seguir de uma mangueira empurrões débeis. Em voltas abaixo 1 250 dentro de um minuto deve realizar-se uma efluência contínua débil do combustível na capacidade.
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Cheque de condição
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Disunite que a tomada elétrica da válvula eletromagnética do regresso do combustível e submete na válvula tapa a tensão da bateria. Soco no fim de uma mangueira de regresso de combustível. Livre transitável deve realizar-se. Desconecte da tensão de válvula da bateria e novamente sopre em uma mangueira restituível. Esta vez transitável deve estar ausentando-se. Se alguma das acima mencionadas condições descritas não se executar, substitua a válvula.
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Cheque de uma condição de um contorno
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Todos os controles realizam-se no bloco de voltas do motor, localizado sobre o bloco de reunião de fechaduras de segurança. A sondagem de contatos deve fazer-se de um lado inverso da tomada elétrica. Como o metal de corpo de peso atua. O acordo de tomadas mostra-se em uma ilustração acompanhante. |
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Por meio de um ohmmeter verificam a existência de condutividade entre a tomada C e peso. A condutividade deve realizar-se. Por meio do voltômetro verificam a presença da tensão da bateria na tomada D. Na ignição incluída asseguram-se da presença da tensão da bateria na tomada B. Comece o motor e gradualmente levante as suas voltas. A tensão na tomada B deve cair ligeiramente. Em voltas do motor é mais baixo 1 250 em uma presença de cheque miúda da tensão da bateria na tomada A. Em vira 1 400 um minuto da tensão na tomada A não deve ser. Se os acima mencionados cheques descritos produzirem o resultado positivo, mais provavelmente é necessário substituir o bloco de voltas do motor.
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Remoção e instalação
Remoção
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Desconecte um arame negativo da bateria. Disunite a tomada elétrica da válvula eletromagnética de regresso de combustível. Estabeleça abaixo da capacidade de dreno de válvula e desconecte mangueiras de combustível. Dê pinos de fixação e retire a válvula eletromagnética do regresso do combustível do carro.
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Instalação
A instalação faz-se de pernas para o ar.
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Antes de cheque de conexão uma condição de mangueiras de combustível. Comece o motor e verifique-o em vazamentos do combustível.
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