Patrulha de Nissan e Ford Maverik + Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan + Diagnóstica de maus funcionamentos + Colocações e manutenção regular + Motor + Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo + o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos + Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos + Sistemas de equipamento elétrico do motor - Transmissão + Caixa manual de engrenagem que desloca (RKPP) + Câmbio automático - Caso de transferência Remoção e instalação Desmontagem Cheque de uma condição de componentes internos Reunião + Eixos motores + União + Sistema de freios + Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo
|
Remoção e instalação
|
Os seguintes instrumentos especiais serão necessários para a realização descrita em baixo de procedimentos: uma cara substituível encabeça em 30 mm (para a remoção de um flange de condução avançado); uma cabeça em 32 mm (para remoção de um flange de condução traseiro); um tsiferblatny medir de instrumento, uma artista de streaptise estabeleceu, uma prensa com chapas básicas e uma cabeça de tipo de TORX T45 (para a desmontagem de caixa); uma prensa com chapas básicas e Т45 dianteiro (para reunião de caixa). |
Remoção
|
Esgote o carro atrás rodas em uma plataforma, fortemente levante o freio de estacionamento e bloqueie atrás cunhas de rodas. A Poddomkratta uma frente do carro também o estabelecem em estacas. Resulte uma rolha e funda o óleo de um caso de transferência. Engraxe um entalho de uma rolha de dreno com a hermética, parafuse e fortemente aperte uma rolha. A posição de marca de avançado e eixos motores traseiros um de outro, e também situação eles acerca de um flange de uma roda de engrenagem principal da transferência principal, um flange de um caso de transferência e um tambor põe um freio. Dê pinos e nozes e retire eixos motores do carro. Se o caso de transferência for sujeito à desmontagem ou o epiploon пепереведите a alavanca da comutação de modos de uma caixa na situação 4Н a substituição de exigências e por meio de uma cabeça em 30 mm dá uma noz da fixação de um flange de condução avançado. Em caso da necessidade retiram um flange de condução avançado por meio de uma artista de streaptise. Tome um epiploon de um caso de transferência (use uma artista de streaptise ou um martelo com o escorregamento vivo). Por meio de uma cabeça em 32 mm dão uma noz de fixação a uma caixa de um flange de condução traseiro, marcam a provisão de um flange em relação a um tambor do freio de estacionamento. Lance o freio de estacionamento, retire um tambor do seu mecanismo, logo por meio de uma artista de streaptise retiram um flange de condução traseiro. Dê pinos da fixação de um conselho traseiro do mecanismo do estacionamento freiam e retiram a reunião de freio de um caso de transferência. Para evitar que um puxão de um fio de condução fixe a reunião à parte. Em caso da necessidade tomam um epiploon de um flange de condução traseiro de um caso de um caso de transferência (use uma artista de streaptise ou um martelo com o escorregamento vivo). Não curve atrás uma cobertura protetora de borracha, desparafuse uma noz da fixação de uma vara da comutação a uma alavanca de controle de um caso de transferência, retire um lavador e a tomada remota. Desconecte uma vara que liga de uma alavanca de controle. Desconecte uma mangueira de ventilação, disunite tomadas elétricas e libere electroconducting de fixar colarinhos em um caso de transferência. Adquira um macaco abaixo da transmissão, sustente-os o último, tendo aceitado o seu peso em conjunto com o peso de um caso de transferência. Dê pinos da fixação de um raio de transversal seção de um suporte da transmissão a uma armação do chassi do carro e cuidadosamente abaixe um macaco para que houvesse uma possibilidade de uma reversão dos pinos superiores da fixação de um caso de transferência à transmissão. Dê todos os parafusos de fixação exceto o fundo. Levante o macaco adquirido abaixo de transmissão e pinos de parafuso da fixação de um raio de transversal seção. Adquira um macaco de telezhechny abaixo de um caso de transferência e concentre-se nele o último uma cadeia ou uma funda. Dê os pinos de fixação permanecidos e tome um caso de transferência de baixo do carro (a aparência da reunião de um caso de transferência retirado do carro mostra-se em uma ilustração acompanhante).
|
|
|
O peso de um caso de transferência faz aproximadamente 50 quilogramas e consequentemente as tentativas da sua remoção sem a aplicação de um macaco de telezhechny são carregadas da recepção de feridas e dano de componentes. |
Instalação A instalação faz-se de pernas para o ar.
|
Em caso da necessidade engraxam esponjas de epiploons da condução de flanges com a lubrificação universal em uma base de lítio e estabelecem epiploons em um caso de transferência. Aperte-se com pinos de fixação de esforço exigidos de um caso de transferência. Aperte-se com pinos de esforço exigidos de um guarda traseiro do mecanismo do freio de estacionamento. Levante o estacionamento freiam e apertam-se com o esforço exigido de uma noz da fixação de flanges. Estabeleça eixos motores (segundo as etiquetas feitas no decorrer de desmantelam-se). Preencha em um caso de transferência o montante necessário de óleo de um grau exigido (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão). Execute corridas de prova do carro, verificando a utilidade do funcionamento de um caso de transferência. Verifique que nível de óleo em uma caixa, em caso da necessidade fazem a adição.
|
|
|
|