Patrulha de Nissan e Ford Maverik
+ Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan
+ Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
- Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
Serviço de radiador
Remoção, cheque de funcionamento e instalação de termostato
Remoção e instalação da bomba de água
Substituição de gorros esféricos (vyzhimny engarrafamentos)
Serviço de um cinto de condução da bomba de água (ele)
Lista e passeio de gestão de um aquecedor e condicionador aéreo
Remoção e instalação do electromotor do torcedor de um aquecedor
Ar ar central
+ o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Transmissão
+ União
+ Sistema de freios
+ Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Remoção e instalação da bomba de água Remoção
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Sistema de esfriamento vazio. Desconecte um arame negativo da bateria. Retire a mangueira melhor de um radiador. Dê parafusos da fixação da cobertura superior de um radiador, lance braçadeiras (tendo-os comprimido) os fastenings da cobertura de topo para compreender e tomar a cobertura superior de um compartimento impelente do carro. Enfraqueça um pino de ajuste do gerador e retire um cinto de condução (cintos) de uma roldana da bomba de água. Dê nozes da fixação da união da união do ventilador e uma roldana a um flange da bomba de água, retire lavadores. Separe o torcedor, a reunião da sua união e uma roldana da bomba de água e retire componentes do carro. Em modelos de 3.0 l: Retire um cinto que distribui o gás; Dê pinos da fixação da bomba de água, lembrando-se de comprimento e posição de cada um deles. Em modelos de 4.2 l dão pinos da fixação da bomba de água a uma cobertura de uma cadeia que distribui o gás e retiram a bomba de uma cobertura (os componentes da bomba de água de modelos de 4.2 l mostram-se em uma ilustração acompanhante).
Verifique o caso e um rotor de bomba na existência de traços de corrosão, fendas e outros defeitos. Verifique люфт o carregamento no caso de bomba, estime o nível do barulho publicado pelo carregamento no momento da rotação da bomba. Verifique condições da reunião da união, virando-o manualmente. A rotação deve ocorrer sem rupturas das linhas inimigas e pontos emperram, à resistência fácil. O nó não é que pode ser mantido e em um caso um fracasso é sujeito à substituição.
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Em vista de características de um desenho da bomba de água o seu reparo representa-se inconveniente. Os criadores desta gestão recomendam fazer na substituição de bomba à revelia reunido. |
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Instalação
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A instalação faz-se de pernas para o ar. Assegure-se da pureza de superfícies inter-relacionadas da bomba de água e o motor, - neles não deve permanecer nenhum traço da velha hermética. Imponha a uma superfície inter-relacionada da bomba uma seção de travesseiro hermética de Ø 2 ÷ 3 mm. Pista, aquela hermética impôs-se do interior de aberturas boltovy.
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Em modelos de 3.0 l: Estabeleça a bomba no bloco de cilindros e aperte pinos da sua fixação em uma ordem e com o esforço, mostrado em uma ilustração acompanhante, onde: E = 16 21 nanômetros ÷, em = 7 8 nanômetros ÷, com = 30 40 nanômetros ÷. Estabeleça no lugar um cinto que distribui o gás.
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Em modelos de 4.2 l estabelecem a bomba de água em uma cobertura de uma cadeia que distribui o gás e apertam pinos da sua fixação com o esforço exigido (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão). Estabeleça na bomba uma roldana de condução, a reunião da união e o torcedor. Aperte nozes de fixação com o esforço exigido. Estabeleça um cinto de condução (cintos) e ajuste o esforço (da sua) tensão sua. Estabeleça a cobertura superior de um radiador e fortemente aperte parafusos da sua fixação. Una um arame negativo à bateria. Estabeleça no lugar a mangueira melhor de um radiador e preencha no sistema o montante necessário de esfriar o líquido de um grau exigido (ver mesas de tamanho e ajustes no fim da gestão). Comece o motor e verifique-o na existência de rombos.
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