Patrulha de Nissan, Ford Maverick

1988-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Patrulha de Nissan e Ford Maverik
+ Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan
+ Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
+ o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
- Transmissão
   - Caixa manual de engrenagem que desloca (RKPP)
      Remoção e instalação
      Desmontagem
      Cheque de uma condição de componentes
      Reunião
   + Câmbio automático
   + Caso de transferência
   + Eixos motores
+ União
+ Sistema de freios
+ Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo





Cheque de uma condição de componentes

Modelos de 4.2 l

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Lave fora todos os componentes no solvente e seque-os o ar comprimido. Grau de estimativa de uso de componentes. Verifique-os em existência de danos e deformação, atenção especial que dá a uma condição de rodas de engrenagem e cabo.
    Verifique carregamentos e uniões na existência de sinais de uso, fendas e cavidades (ver uma ilustração acompanhante), estime carregamentos como livremente giram.

Se o carregamento se equipar de um separador e a sua condição não pode definir-se visualmente, cuidadosamente lavar fora o carregamento no solvente, ligeiramente óleo e lentamente повращайте uma mão, verificar a existência de rupturas das linhas inimigas e apertar pontos.

    Marque todos os componentes da reunião de cada sincronizador. Lentamente retire a união de sincronizador de uma nave, lembrando-se da provisão de ajuste de chaves instáveis e primaveras. Fazer deslizar chaves подпружинены - pista, que não pularam para fora no momento da remoção de união. Ponha componentes de cada reunião separadamente assim para excluir qualquer confusão na reunião.

Para a remoção de chaves instáveis e uma primavera traseira de uma nave do sincronizador de uma engrenagem inversa antes retiram por meio de uma artista de streaptise uma chapa do portador e dão dois pinos, anteriormente tendo amortecido uma rolha o centro de nave.

    Verifique naves e uniões de sincronizadores na existência de sinais de uso e danos, atenção especial que dá a uma condição шлицов e ranhuras sob a instalação de chaves instáveis (os componentes da reunião do sincronizador mostram-se por um salto da transferência em uma ilustração acompanhante).
1 — uma roda de engrenagem
2 — chaves instáveis
3 — a união
4 — uma primavera
    Estime uma condição de chaves instáveis. Verifique primaveras na existência de sinais de dano, deformação e perda do esforço desenvolvido. Verifique anéis de bloqueio de sincronizadores na existência de sinais de deformação e fendas. Ponha anéis as rodas de engrenagem correspondentes antes da aterrissagem completa e com a ajuda щупа lezviyny fendas de medida de tipo entre anéis e rodas de engrenagem (ver uma ilustração acompanhante). No excesso por fendas de valores admissíveis substituem os anéis correspondentes.
1 — uma roda de engrenagem
2 — o sincronizador
    Verifique uma condição de componentes da cobertura superior, atenção especial que dá a varas e troca garfos. Os detalhes usados, deformados e danificados substituem. Examine coberturas de uma cobertura, o selecionador e gestão da alavanca do deslocamento de engrenagem na existência de sinais de uso e danos. Verifique um caso de transmissão, uma cobertura da extensão e uma cúpula de união na existência de fendas e outros danos. Não os componentes sujeitos à restauração substituem.

É significativo para restaurar um entalho em aberturas de casos de alumínio. É o melhor de todos para cobrar este trabalho a especialistas da oficina de reparos do carro.

Se a transmissão se desmontar para executar a manutenção principal, será expediente para substituir carregamentos. Todos os anéis de fechadura e os alfinetes cilíndricos devem substituir-se sem falta. Os anéis de fechadura emitem-se vária espessura. Meça a espessura exigida de anéis durante a sua remoção de componentes de transmissão.

Modelos de 3.0 l

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

    Lave fora todos os componentes no solvente e seque-os o ar comprimido. Grau de estimativa de uso de componentes. Verifique-os em existência de danos e deformação, atenção especial que dá a uma condição de rodas de engrenagem e cabo. Verifique uma condição e a liberdade da rotação de carregamentos. Marque todos os componentes da reunião de cada sincronizador. Lentamente retire a união de sincronizador de uma nave, lembrando-se da provisão de ajuste de chaves instáveis e primaveras. Fazer deslizar chaves подпружинены - pista, que não pularam para fora no momento da remoção de união. Ponha componentes de cada reunião separadamente assim para excluir qualquer confusão na reunião. Verifique naves e uniões de sincronizadores na existência de sinais de uso e danos, atenção especial que dá a uma condição шлицов e ranhuras sob a instalação de chaves instáveis. Estime uma condição de chaves instáveis. Verifique primaveras na existência de sinais de dano, deformação e perda do esforço desenvolvido. Verifique anéis de bloqueio de sincronizadores na existência de sinais de deformação e fendas. Em série posto todos os anéis (exceto um anel de bloqueio do sincronizador de uma engrenagem inversa) as rodas de engrenagem correspondentes antes da aterrissagem completa e com a ajuda щупа os lezviyny datilografam fendas de medida entre rodas de engrenagem e anéis. No excesso por fendas de valores admissíveis substituem os anéis correspondentes. Ponha-lhe um cone de uma engrenagem inversa em uma superfície plana e prensa um anel de sincronizador. Por meio de um tsiferblatny medir de instrumento definem a distância entre uma superfície traseira de um cone e um anel de bloqueio. Se o resultado da medição exceder 0,7 mm, substitua um anel. Estime uma condição de varas e garfos de deslocamento de engrenagem. Também verifique a existência do uso de sinais e danifica a alavanca de choque e uma braçadeira. Examine a chapa de carregamento, uma cúpula da união e uma cobertura de extensão na existência de fendas e outros danos. Não os componentes sujeitos à restauração substituem.

Toda a fechadura e os anéis selam, e também os alfinetes cilíndricos são sujeitos à substituição sem falta. Lembre-se de que os anéis de fechadura se diferenciam um de outro na espessura - medem-nos no momento da remoção. Os criadores desta gestão recomendam fazer a substituição de carregamentos e epiploons também.