Patrulha de Nissan e Ford Maverik
+ Carros da série de Ford Maverick e Patrulha de Nissan
+ Diagnóstica de maus funcionamentos
+ Colocações e manutenção regular
+ Motor
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
+ o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Transmissão
- União
Serviço de reunião de união e mecanismo de apagamento de união
Serviço do cilindro principal
Serviço do cilindro executivo
Serviço de motorista do servomecanismo
Serviço de um pedal de união
Extração por meio de bomba de sistema hidráulico
Ajustes de união
+ Sistema de freios
+ Para a frente e pontes traseiras, dirigindo engrenagem e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Serviço de motorista do servomecanismo Cheque de utilidade de funcionamento
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No motor muito bem agasalhado várias vezes apertam fora um pedal da união com o objetivo da remoção da depressão do bloco de motorista do servomecanismo. Ligeiramente aperte um pedal e mantenha-a nesta situação. Comece o motor. O pedal deve falhar consideravelmente abaixo, de outra maneira é necessário verificar a utilidade da oferta da depressão: Verifique mangueiras de vácuo na existência de sinais do envelhecimento de um material e outros danos. Em caso da necessidade fazem a substituição. Desconecte uma mangueira de vácuo do bloco do motorista do servomecanismo e no motor que funciona em voltas únicas asseguram-se que a depressão consegue o bloco para o que tapa o fim de mangueira com um polegar. Desconecte mangueiras de vácuo, lance um clipe de fixação e retire do carro a válvula de controle. Soco na válvula de controle do bloco de motorista do servomecanismo. O ar deve passar pela válvula. Tente o ar прососать pela válvula (além disso do motorista do servomecanismo). A válvula deve fechar-se. Se estas condições não se executam, substituem a válvula.
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Remoção e instalação Remoção
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Retire o cilindro principal da união. Desconecte uma mangueira de vácuo do bloco de motorista do servomecanismo. No salão do carro desconectam um empurrador de motorista do servomecanismo de um pedal de união. Dê nozes de fixação e retire um lado do motorista do servomecanismo do carro.
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Instalação A instalação faz-se de pernas para o ar.
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Verifique a instalação do comprimento de um vystupaniye de um empurrador do bloco do motorista do servomecanismo, realize o ajuste necessário (ver uma ilustração acompanhante):
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No bloco retirado do motorista do servomecanismo medem a distância de para uma superfície de cara básica do bloco ao centro inicial sob a instalação de um dedo da fixação de um empurrador a um pedal de união (Em em uma ilustração). A tarifa nominal faz em = 130 mm. Se dever fazer o ajuste, enfraquecer uma contraporca e deslocar uma ponta de empurrador na direção exigida, então novamente fortemente apertam uma contraporca. Distância de medida de uma superfície básica do cilindro principal a borda externa de um empurrador avançado do bloco do motorista do servomecanismo (E em uma ilustração). A tarifa nominal faz E = 1,30 1,55 mm ÷. Já que o ajuste fixa um empurrador e desloca a sua ponta na direção correspondente.
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Se o empurrador avançado precisar do excesso de ajuste no tamanho de 0,5 mm, o motorista do servomecanismo é defeituoso e é sujeito à substituição. |
Aperte nozes da fixação do bloco do motorista do servomecanismo com o esforço exigido. Verifique que a altura e livre rodar de um pedal da união, em caso da necessidade fazem o ajuste.
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